赣深高铁广东段隧道全线贯通 为全面进入铺轨阶段奠定了坚实基础

赣深高铁广东段隧道全线贯通 为全面进入铺轨阶段奠定了坚实基础

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在温暖明亮的教室里,边防英雄的奉献和付出感动了一位又一位学生;千里之外,在高寒缺氧的云端哨所里,广东学生们的一封封来信,也温暖着这些“最可爱的人”。

  南方日报讯(记者/黄敏立 通讯员/张湘涛)3月20日11时38分,在历时三年多的施工后,赣深高铁广东段全线最后一座隧道——全长6236米的林寨隧道顺利安全贯通,成功实现赣深高铁广东段隧道全线贯通,为全面进入铺轨阶段奠定了坚实的基础。

  据了解,赣深高铁广东段正线新建隧道98座,总长122.214公里,均为单洞双线隧道,隧线比在41.15%。

  林寨隧道位于河源市和平县林寨镇,由中国中铁六局承建,是赣深高铁广东段重点控制性工程之一,采用单洞双线结构设计。隧道工程水文地质条件复杂,其中隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩占全长1/3以上,岩石风化严重,施工中穿越了4条断层、4条裂隙发育带,1条侵入接触带,裂隙水丰富,是赣深高铁全线高风险隧道之一。该隧道的贯通,标志着中国中铁六局全线21座隧道全部完成,开挖突破21.21公里。

  据悉,赣深铁路是京九高铁大通道最南段,是通向“先行示范区”深圳的标志性工程,也是粤港澳大湾区最重要的交通枢纽和赣粤东北部的经济大动脉。赣深高铁北起赣州西站,向南接入深圳北站,线路全长436.37公里,设计时速350公里,预计2021年底前建成通车。届时,赣州至深圳的列车运行时间将由目前的7小时缩短到2小时,不仅将加速粤赣两地对接粤港澳大湾区,进一步推动广东和江西地区协调发展,还将对促进赣南、粤东北等地经济振兴具有重要的意义。