8万吨重管节水下36米精准对接 深中通道沉管隧道E8管节顺利完成沉放安装

8万吨重管节水下36米精准对接 深中通道沉管隧道E8管节顺利完成沉放安装

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3月22日,由广州市委宣传部指导,广州市文学艺术界联合会主办的“文艺之美 党史之光”——广州党史学习教育文艺故事会系列活动影视篇在广东美术馆举行。

  南方日报讯 3月22日,记者从广东交通集团获悉,21日15时,经过近27小时连续作业,粤港澳大湾区核心工程深中通道沉管隧道第8个管节(E8)顺利实现水下36米精准对接,至此项目岛隧工程沉管隧道已建成1278.5米,达沉管段总长度(5035米)四分之一。

  此次安装的E8管节为标准管节,长165米,宽46米,高10.6米,重约8万吨,沉放位置逼近全线最深点,深水深槽施工复杂,难度较高。“这是我们首次在基岩区开展地质振密,存在边坡落淤风险,同时由于岩体本身不均匀及裂隙,整平船插桩施工安全风险高。”中交一航局深中通道项目部常务副总工程师宁进进表示,经贯通测量,E8管节对接偏差均在50毫米内,满足验收控制标准。

  深中通道全长约24公里,采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准,计划2024年建成通车。其中海底隧道长约6.8公里,沉管段长约5公里,采用国内首次应用、国际首次大规模应用的钢壳混凝土组合结构形式,由32节管节和1个最终接头组成,是目前世界上最宽的海底沉管隧道。