广州一散货船与大型货轮相撞沉没,13名落水船员获救

广州一散货船与大型货轮相撞沉没,13名落水船员获救

2021年4月10日0时至24时,广州市新增境外输入确诊病例1例。

广东生活网讯 2021年4月10日0时至24时,广州市新增境外输入确诊病例1例。

4月10日22时许,有市民报料称,广州港主航道60号浮筒处发生一起交通事故,有船舶沉没,疑似有人员落水。11日零时,记者从广州海事局指挥中心相关工作人员处获悉,从新港开往上海的集装箱船“海澜中谷XX”与从外伶仃开往广州益海的散货船“浩航XX”在广州港60号浮标附近主航道发生碰撞,造成散货船“浩航XX”沉没,船上13名落水船员全部安全获救。集装箱船“海澜中谷XX”无明显受损。目前,海事部门已经对事发水域实施临时交通管制。

11日上午7时,涉事船只“海澜中谷9”继续停在海面上,附近有船只进行打捞作业。

据报料人描述,10日22时10分许,一艘名为“海澜中谷9”的货船在南沙出海口处发生事故。有船员在微信群内称,事发后,广州新港、老港等周边多个港口随后暂时封闭。

图片由广州海事局提供

据了解,广州市海上搜救中心接报后,立即启动应急预案,核实遇险船舶位置,展开联动救援部署,第一时间派出“海巡09115”“海巡09118”“海巡09111”“海巡09117”等四艘海事船艇到现场处置,迅速协调周边过往船舶参与搜救落水人员。广州船舶交管中心已对事发水域实施了临时交通管制,并通过智慧海事系统、VHF高频等手段播发航行警告,对周边水域船舶进行安全提醒,要求船舶加强瞭望,防止次生事故发生。

经过现场船舶近20分钟紧急救援,13名落水人员全部获救,身体状况良好,无人员伤亡。至于事故原因仍在进一步调查中。

公开资料显示,载重超3万吨集装箱的“海澜中古9”隶属于上海中谷新良海运有限公司,该公司专业经营国内沿海及长江各港间散货及集装箱货物运输的知名航运企业。而自2012年投入使用的“海澜中谷9”为该公司的全集装箱船,全长180米、载重28400吨、箱位1746个。

11日凌晨2时许,南方+记者在事发海域附近看到,涉事船只“海澜中谷9”正停在海面上,船上装有集装箱,附近有海事部门船只正在巡逻。

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4月10日22时许,有市民报料称,广州港主航道60号浮筒处发生一起交通事故,有船舶沉没,疑似有人员落水。11日零时,记者从广州海事局指挥中心相关工作人员处获悉,从新港开往上海的集装箱船“海澜中谷XX”与从外伶仃开往广州益海的散货船“浩航XX”在广州港60号浮标附近主航道发生碰撞,造成散货船“浩航XX”沉没,船上13名落水船员全部安全获救。集装箱船“海澜中谷XX”无明显受损。目前,海事部门已经对事发水域实施临时交通管制。

11日上午7时,涉事船只“海澜中谷9”继续停在海面上,附近有船只进行打捞作业。

据报料人描述,10日22时10分许,一艘名为“海澜中谷9”的货船在南沙出海口处发生事故。有船员在微信群内称,事发后,广州新港、老港等周边多个港口随后暂时封闭。

图片由广州海事局提供

据了解,广州市海上搜救中心接报后,立即启动应急预案,核实遇险船舶位置,展开联动救援部署,第一时间派出“海巡09115”“海巡09118”“海巡09111”“海巡09117”等四艘海事船艇到现场处置,迅速协调周边过往船舶参与搜救落水人员。广州船舶交管中心已对事发水域实施了临时交通管制,并通过智慧海事系统、VHF高频等手段播发航行警告,对周边水域船舶进行安全提醒,要求船舶加强瞭望,防止次生事故发生。

经过现场船舶近20分钟紧急救援,13名落水人员全部获救,身体状况良好,无人员伤亡。至于事故原因仍在进一步调查中。

公开资料显示,载重超3万吨集装箱的“海澜中古9”隶属于上海中谷新良海运有限公司,该公司专业经营国内沿海及长江各港间散货及集装箱货物运输的知名航运企业。而自2012年投入使用的“海澜中谷9”为该公司的全集装箱船,全长180米、载重28400吨、箱位1746个。

11日凌晨2时许,南方+记者在事发海域附近看到,涉事船只“海澜中谷9”正停在海面上,船上装有集装箱,附近有海事部门船只正在巡逻。

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