2车道变4车道!上埗桥拓宽工程于7月1日0时通车

2车道变4车道!上埗桥拓宽工程于7月1日0时通车

记者从广铁集团获悉,为了进一步方便旅客,广州火车站地铁B口已重新开启,旅客从地铁出站后可直接到达火车站进站口。

广东生活网讯 记者从广铁集团获悉,为了进一步方便旅客,广州火车站地铁B口已重新开启,旅客从地铁出站后可直接到达火车站进站口。

广东生活网讯 6月30日,记者了解到,为打通西槎路交通瓶颈节点,提高整个地区的交通通行能力,广州市交通运输部门认真开展“我为群众办实事”实践活动,扎实推进上埗桥拓宽工程项目建设,有效地缓解交通压力,提升通行能力。同时与新建桥梁同步开通的西侧人行天桥也为行人提供了新的通行便利。目前该项目已完工,将于2021年7月1日0时通车。

据介绍,上埗桥旧桥位于白云区西槎路,建成于1989年,为南北走向、双向2车道,桥宽15米,是当时北环高速公路的配套设施。随着白云区同德围地区的经济发展、居民人口增加,交通出行需求剧增,上埗桥旧桥原有通行能力严重不足,成为同德围地区进出市中心的交通拥堵点。

即将通车的上埗桥拓宽工程项目位于广州市白云区同德围西槎路,南起西槎路荔德路口,跨越北环高速公路后,止于西槎路上埗大街路口,全长约1071米,按城市主干路设计,设计车速50公里/小时。其中跨北环高速桥梁长度256米,在原有旧桥两侧通过另建新桥进行拓宽,新旧桥完全分离,每侧各拓宽2车道,共4车道。主桥采用(32+41+23)米钢箱梁跨越北环高速,左右幅错跨布置;引桥采用16米跨预制预应力砼空心板梁结构。

文/图:广州日报·新花城记者 卢梦谦 高鹤涛 通讯员 交通宣

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广东生活网讯 6月30日,记者了解到,为打通西槎路交通瓶颈节点,提高整个地区的交通通行能力,广州市交通运输部门认真开展“我为群众办实事”实践活动,扎实推进上埗桥拓宽工程项目建设,有效地缓解交通压力,提升通行能力。同时与新建桥梁同步开通的西侧人行天桥也为行人提供了新的通行便利。目前该项目已完工,将于2021年7月1日0时通车。

据介绍,上埗桥旧桥位于白云区西槎路,建成于1989年,为南北走向、双向2车道,桥宽15米,是当时北环高速公路的配套设施。随着白云区同德围地区的经济发展、居民人口增加,交通出行需求剧增,上埗桥旧桥原有通行能力严重不足,成为同德围地区进出市中心的交通拥堵点。

即将通车的上埗桥拓宽工程项目位于广州市白云区同德围西槎路,南起西槎路荔德路口,跨越北环高速公路后,止于西槎路上埗大街路口,全长约1071米,按城市主干路设计,设计车速50公里/小时。其中跨北环高速桥梁长度256米,在原有旧桥两侧通过另建新桥进行拓宽,新旧桥完全分离,每侧各拓宽2车道,共4车道。主桥采用(32+41+23)米钢箱梁跨越北环高速,左右幅错跨布置;引桥采用16米跨预制预应力砼空心板梁结构。

文/图:广州日报·新花城记者 卢梦谦 高鹤涛 通讯员 交通宣

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