地铁18、22号线站名尘埃落定,“番福”站改回“市广路”站

地铁18、22号线站名尘埃落定,“番福”站改回“市广路”站

今天,广州观测站和五山观测站分别录得35.4℃、35.6℃高温,从目前预报来看,未来三天晴热状况不会改变。

广东生活网讯 今天是三伏第一天,广州不出意外来了个高温日。

广东生活网讯 广州日报记者今天独家获悉,地铁18、22号线全部站名已完成登记,可在市民政局官网查到。其中,22号线站名与5月二次征求意见的版本维持一致,将此前申报时方才空降的“番福”改回“市广路”。此次收集到2335条反馈意见,市民政局采纳了所有的赞成意见,当地反映位于逢垄岗的地铁站依然命名“陈头岗”。目前,广州地铁已经按照登记的站名制作导向指示牌等物料。

18号线站名没有变化

18号线的站名与今年2月申报的版本相比没有变化,自北往南依次为:广州东站、冼村、磨碟沙、龙潭、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万顷沙。

此为今年开通的18号线首通段,故未标出广州东站

地铁站叫“万顷沙”,铁路站是否叫“南沙站”还未定

去年征集意见时,市民邝先生等提出建议:“万顷沙”改为“南沙站”或“南沙火车站”,原因是该站将与南沙的铁路枢纽站换乘,后者在政府报道中都是采用“南沙站”的表述。如果地铁站叫“万顷沙”而铁路站叫“南沙站”,恐将重演“花都站”(城际站名)和“广州北站”(相连的地铁站名)的局面,令人摸不着头脑。

当然,目前南沙站尚未正式定名,铁路站的命名也曾出现过尊重既有现实的情形。4号线庆盛站接驳高铁站,后者本来叫“东涌站”,但4号线建成运营在先,作为后来者的高铁站没有坚持叫“东涌站”,而是沿用了“庆盛站”。

22号线放弃“番福”站名

22号线车站自北往南依次命名为:芳村、西塱、南漖、南浦西、陈头岗、广州南站、市广路、番禺广场。

市广路or市广北?官方称“市广路只有一个车站”

与今年2月申报的版本相比,22号线站名唯一的变化在5月二次征求意见时已经体现,半路空降的“番福”改回到去年第一次公示时的“市广路”。位于市广路上、祈福新村与金山谷之间的地铁站命名,一直备受关注。根据《广州市地铁车站命名规则》,与“祈福”相关带有商业属性的站名均不得采用。

之所以“市广路”一波三折,因为有市民认为这条路太长,地铁站是在哪一点上不够明晰。有没有更多选择?今年3月一份超1000人参与的公开投票中,“市广北(或市广路北)”得票率接近50%。原因一方面在于市广路较长,加上方位更准确;另一方面,虽然目前市广路只有一个地铁站,但规划中的26号线预计将经过,并有望在市广路南段设站。

这一建议未获采纳,官方的理由是该站位于市广路上,以所在道路名称派生命名符合《规则》,名地相符,指位准确。而且,“该道路上只有一个车站,无需增加方位词以体现指位性”。至于“只有一个车站”是指现状还是未来规划,如果未来规划还有地铁站如何处置,官方说明中没有涉及。

陈头岗or逢垄岗?官方指后者已被铲平故不采纳

市民建议以“逢垄岗”命名的地铁站,继续采用“陈头岗”这个名字。“逢垄岗”作为自然地理实体名称,是地铁站所在的村更为认可的名字。“地铁站、车辆段所在的位置,原本有八个连绵的小山岗,远看像一条龙,我们自小就管那里叫放龙岗。地方口音的粤语听起来就像你们广州音的‘逢垄岗’,所以被写成了后者。”说一口当地口音粤语的石壁二村支书、主任郭健驹说。数年前,地铁建设需要铲平了逢垄岗,并在车辆段上盖建起了商业楼盘。

当地人“从小叫到大”的逢垄岗因为建地铁被夷为平地,这是官方认为不能叫“逢垄岗”的原因之一。官方在备注中说明:“‘逢垄岗’原为位于该站附近的小山岗,地理实体已消失,原地点已建设成住宅小区。”

至于“陈头岗”在哪?因为地铁建设被征用土地的石壁二村、石壁三村负责人均指向地铁站的西面。地图上的陈头、陈头渡口、以及一家地址为“陈头岗3号”的公司都集中在石陈路以西的地方,旁边就是陈村涌。“从那里到22号线的地铁站,步行要走半小时,开车也要十分钟。”郭健驹说。

对此,官方在说明中称:“该站位于陈头岗区片内,根据《规则》关于车站名称的采词规定,应首先采用车站所在的区片名称派生命名。”

南浦西or南浦西三?当地政府建议叫“南浦西”

位于南浦岛上的地铁站,建设时采用的工程名为“西三”,目前登记的名字为“南浦西”。5月征集意见时,市民黄先生等建议以“西乡”“西三”“南浦西三”等相关名称命名。

市民吴先生表示,之所以不推荐用“南浦西”,因为南浦岛东侧已有地铁2号线设站,命名为“南浦”。未来规划新线有可能在22号线和2号线之间设站,如果一个叫“南浦西”另一个叫“南浦”,那夹在中间的车站命名就有点左右为难了。

官方不采纳的主要理由是:当地政府建议该站以“南浦西站”命名。相关方及专家研究论证后认为,南浦岛知名度较高,应用广泛,该站位于南浦岛西部,以所在区片名称派生命名符合《规则》关于车站名称的采词规定,名地相符,指位准确。至于如何与未来规划地铁站命名协调的问题,官方说明未有提及。

文、图/广州日报·新花城记者 李天研

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广东生活网讯 广州日报记者今天独家获悉,地铁18、22号线全部站名已完成登记,可在市民政局官网查到。其中,22号线站名与5月二次征求意见的版本维持一致,将此前申报时方才空降的“番福”改回“市广路”。此次收集到2335条反馈意见,市民政局采纳了所有的赞成意见,当地反映位于逢垄岗的地铁站依然命名“陈头岗”。目前,广州地铁已经按照登记的站名制作导向指示牌等物料。

18号线站名没有变化

18号线的站名与今年2月申报的版本相比没有变化,自北往南依次为:广州东站、冼村、磨碟沙、龙潭、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万顷沙。

此为今年开通的18号线首通段,故未标出广州东站

地铁站叫“万顷沙”,铁路站是否叫“南沙站”还未定

去年征集意见时,市民邝先生等提出建议:“万顷沙”改为“南沙站”或“南沙火车站”,原因是该站将与南沙的铁路枢纽站换乘,后者在政府报道中都是采用“南沙站”的表述。如果地铁站叫“万顷沙”而铁路站叫“南沙站”,恐将重演“花都站”(城际站名)和“广州北站”(相连的地铁站名)的局面,令人摸不着头脑。

当然,目前南沙站尚未正式定名,铁路站的命名也曾出现过尊重既有现实的情形。4号线庆盛站接驳高铁站,后者本来叫“东涌站”,但4号线建成运营在先,作为后来者的高铁站没有坚持叫“东涌站”,而是沿用了“庆盛站”。

22号线放弃“番福”站名

22号线车站自北往南依次命名为:芳村、西塱、南漖、南浦西、陈头岗、广州南站、市广路、番禺广场。

市广路or市广北?官方称“市广路只有一个车站”

与今年2月申报的版本相比,22号线站名唯一的变化在5月二次征求意见时已经体现,半路空降的“番福”改回到去年第一次公示时的“市广路”。位于市广路上、祈福新村与金山谷之间的地铁站命名,一直备受关注。根据《广州市地铁车站命名规则》,与“祈福”相关带有商业属性的站名均不得采用。

之所以“市广路”一波三折,因为有市民认为这条路太长,地铁站是在哪一点上不够明晰。有没有更多选择?今年3月一份超1000人参与的公开投票中,“市广北(或市广路北)”得票率接近50%。原因一方面在于市广路较长,加上方位更准确;另一方面,虽然目前市广路只有一个地铁站,但规划中的26号线预计将经过,并有望在市广路南段设站。

这一建议未获采纳,官方的理由是该站位于市广路上,以所在道路名称派生命名符合《规则》,名地相符,指位准确。而且,“该道路上只有一个车站,无需增加方位词以体现指位性”。至于“只有一个车站”是指现状还是未来规划,如果未来规划还有地铁站如何处置,官方说明中没有涉及。

陈头岗or逢垄岗?官方指后者已被铲平故不采纳

市民建议以“逢垄岗”命名的地铁站,继续采用“陈头岗”这个名字。“逢垄岗”作为自然地理实体名称,是地铁站所在的村更为认可的名字。“地铁站、车辆段所在的位置,原本有八个连绵的小山岗,远看像一条龙,我们自小就管那里叫放龙岗。地方口音的粤语听起来就像你们广州音的‘逢垄岗’,所以被写成了后者。”说一口当地口音粤语的石壁二村支书、主任郭健驹说。数年前,地铁建设需要铲平了逢垄岗,并在车辆段上盖建起了商业楼盘。

当地人“从小叫到大”的逢垄岗因为建地铁被夷为平地,这是官方认为不能叫“逢垄岗”的原因之一。官方在备注中说明:“‘逢垄岗’原为位于该站附近的小山岗,地理实体已消失,原地点已建设成住宅小区。”

至于“陈头岗”在哪?因为地铁建设被征用土地的石壁二村、石壁三村负责人均指向地铁站的西面。地图上的陈头、陈头渡口、以及一家地址为“陈头岗3号”的公司都集中在石陈路以西的地方,旁边就是陈村涌。“从那里到22号线的地铁站,步行要走半小时,开车也要十分钟。”郭健驹说。

对此,官方在说明中称:“该站位于陈头岗区片内,根据《规则》关于车站名称的采词规定,应首先采用车站所在的区片名称派生命名。”

南浦西or南浦西三?当地政府建议叫“南浦西”

位于南浦岛上的地铁站,建设时采用的工程名为“西三”,目前登记的名字为“南浦西”。5月征集意见时,市民黄先生等建议以“西乡”“西三”“南浦西三”等相关名称命名。

市民吴先生表示,之所以不推荐用“南浦西”,因为南浦岛东侧已有地铁2号线设站,命名为“南浦”。未来规划新线有可能在22号线和2号线之间设站,如果一个叫“南浦西”另一个叫“南浦”,那夹在中间的车站命名就有点左右为难了。

官方不采纳的主要理由是:当地政府建议该站以“南浦西站”命名。相关方及专家研究论证后认为,南浦岛知名度较高,应用广泛,该站位于南浦岛西部,以所在区片名称派生命名符合《规则》关于车站名称的采词规定,名地相符,指位准确。至于如何与未来规划地铁站命名协调的问题,官方说明未有提及。

文、图/广州日报·新花城记者 李天研

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