每天售出40多套,大湾区铁路“计次票”和“定期票”受青睐

每天售出40多套,大湾区铁路“计次票”和“定期票”受青睐

“我每天都要搭乘渡船上下班,虽然很早就知道水牛头渡口要关闭了,但是真的到了这一天,心里还是很舍不得。”市民李先生跟海事人员感慨道。

广东生活网讯 “我每天都要搭乘渡船上下班,虽然很早就知道水牛头渡口要关闭了,但是真的到了这一天,心里还是很舍不得。”市民李先生跟海事人员感慨道。

广东生活网讯 记者从广铁集团了解到,自8月18日起,铁路部门在广深、广珠及珠机城际铁路推出“计次票”和“定期票”两种灵活便捷、经济实惠的新型票制产品,惠及粤港澳大湾区的7个城市,逐渐被通勤和商务旅客认可。购买“两票”的旅客越来越多,刚开始每天只有10多名旅客购买,目前每天有40多名旅客购买。

广深城际旅客购买计次票居多

8月30日9时许,记者在广州东站售票窗口前遇到了前来咨询定期票和计次票使用规则的旅客刘先生。家住东莞茶山镇的刘先生是广州一家工艺品公司的客户经理,公司在广州市天河区,他每天在广州、东莞间通勤,以便照顾家中的老人、小孩。

“我们公司能报销一定的通勤费,但是逐笔报销手续麻烦,我们都是先垫付后报销。公司财务了解到广深城际推出计次票和定期票,要我前来了解情况。”刘先生认为,这款产品的推出对他的通勤生活提供了极大的便利。“我刚了解到价格上还有优惠,不但可以减少公司经营成本,而且我也不用再拿一张张票去报销,并可提前网上预约坐车时间,随到随走,对我们这种乘车时间不确定的人来说十分方便。”

“目前往返广深之间的旅客购买使用计次票的居多,车站为旅客们准备了宣传小卡片,现场工作人员随时回答旅客提问。”广州东站客运车间书记王艳介绍。

广珠城际定期票相当于打6.8折

8月30日18时30分,记者在广州南站候车区遇到了广州一家建筑设计公司的工程师何磊。他给记者算了一笔账:“我的公司在广州海珠区昌岗,家住中山市区,每天坐广珠城际转地铁往返家和公司之间,周末经常也得过来加半天班。广珠城际定期票推出后,我第一时间就买了,原本一个月坐60次的话需要2400元,现在买定期票一个月只需要1637元,相当于原有票价的6.8折。省下来的钱,我立马给小女儿报了一个绘画班。”

何磊分析,广珠城际目前10多分钟一班,随到随走,完全实现了“公交化”,将有更多的年轻人使用城际铁路“月卡”,将家安顿在广珠城际沿线城市,“这样会加速粤港澳大湾区人员流动,让年轻人安家有了更多的选择。”

广深城际两种新票品宣传进社区

8月31日下午,深圳市罗湖桥、人民桥社区党群服务中心来了一群铁路青年志愿者,为居民送上广深城际“计次票”和“定期票”等宣传资料,并在现场释难解惑。

“真没想到,现在广深之间出行这么简单、方便。”家住罗湖桥社区的黄阿婆说,以后去广州看孙子可以想走就走。

据深圳站宣传助理员罗杰介绍,深圳站联合罗湖区政府有关部门,与罗湖各社区建立联系,打通与社区的沟通渠道,通过建立“罗湖区-深圳站党建信息共享群”,将列车开行资讯以及铁路新型票制产品精准发至金湖、鹿丹村、新围、水库新村、水贝、红村等多个社区的微信群,直接服务1400多万名社区群众。

文、图/广州日报·新花城记者:黄庆 通讯员:刘雯

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广东生活网讯 记者从广铁集团了解到,自8月18日起,铁路部门在广深、广珠及珠机城际铁路推出“计次票”和“定期票”两种灵活便捷、经济实惠的新型票制产品,惠及粤港澳大湾区的7个城市,逐渐被通勤和商务旅客认可。购买“两票”的旅客越来越多,刚开始每天只有10多名旅客购买,目前每天有40多名旅客购买。

广深城际旅客购买计次票居多

8月30日9时许,记者在广州东站售票窗口前遇到了前来咨询定期票和计次票使用规则的旅客刘先生。家住东莞茶山镇的刘先生是广州一家工艺品公司的客户经理,公司在广州市天河区,他每天在广州、东莞间通勤,以便照顾家中的老人、小孩。

“我们公司能报销一定的通勤费,但是逐笔报销手续麻烦,我们都是先垫付后报销。公司财务了解到广深城际推出计次票和定期票,要我前来了解情况。”刘先生认为,这款产品的推出对他的通勤生活提供了极大的便利。“我刚了解到价格上还有优惠,不但可以减少公司经营成本,而且我也不用再拿一张张票去报销,并可提前网上预约坐车时间,随到随走,对我们这种乘车时间不确定的人来说十分方便。”

“目前往返广深之间的旅客购买使用计次票的居多,车站为旅客们准备了宣传小卡片,现场工作人员随时回答旅客提问。”广州东站客运车间书记王艳介绍。

广珠城际定期票相当于打6.8折

8月30日18时30分,记者在广州南站候车区遇到了广州一家建筑设计公司的工程师何磊。他给记者算了一笔账:“我的公司在广州海珠区昌岗,家住中山市区,每天坐广珠城际转地铁往返家和公司之间,周末经常也得过来加半天班。广珠城际定期票推出后,我第一时间就买了,原本一个月坐60次的话需要2400元,现在买定期票一个月只需要1637元,相当于原有票价的6.8折。省下来的钱,我立马给小女儿报了一个绘画班。”

何磊分析,广珠城际目前10多分钟一班,随到随走,完全实现了“公交化”,将有更多的年轻人使用城际铁路“月卡”,将家安顿在广珠城际沿线城市,“这样会加速粤港澳大湾区人员流动,让年轻人安家有了更多的选择。”

广深城际两种新票品宣传进社区

8月31日下午,深圳市罗湖桥、人民桥社区党群服务中心来了一群铁路青年志愿者,为居民送上广深城际“计次票”和“定期票”等宣传资料,并在现场释难解惑。

“真没想到,现在广深之间出行这么简单、方便。”家住罗湖桥社区的黄阿婆说,以后去广州看孙子可以想走就走。

据深圳站宣传助理员罗杰介绍,深圳站联合罗湖区政府有关部门,与罗湖各社区建立联系,打通与社区的沟通渠道,通过建立“罗湖区-深圳站党建信息共享群”,将列车开行资讯以及铁路新型票制产品精准发至金湖、鹿丹村、新围、水库新村、水贝、红村等多个社区的微信群,直接服务1400多万名社区群众。

文、图/广州日报·新花城记者:黄庆 通讯员:刘雯

广州,公司,定期,社区,铁路