南沙水牛头渡口9月1日正式停运 广州海事部门站好最后一班岗

南沙水牛头渡口9月1日正式停运 广州海事部门站好最后一班岗

广州市卫生健康委提醒市民,“亮码”“扫码”各有不同作用,虽然我国本轮新冠肺炎疫情已经得到有效控制,但仍然处于疫情防控常态化时期,请市民们进入公共场所时按规定配合“亮码”“扫码”等管理措施。

扫码、亮码 

广东生活网讯 “我每天都要搭乘渡船上下班,虽然很早就知道水牛头渡口要关闭了,但是真的到了这一天,心里还是很舍不得。”市民李先生跟海事人员感慨道。

记者8月31日从广州海事局了解到,由于明珠湾大桥已经建成通车,南沙水牛头渡口于9月1日正式关闭。8月31日是水牛头渡口营运的最后一天,很多老一辈的南沙人特地赶来搭乘最后一次渡运,跟记忆中的美好说一声“再见”。

8月31日清晨,广州南沙海事处像往常一样,安排海事人员早早来到渡口,乘坐海巡艇巡查渡运水域,组织“青年突击队”维护渡运现场秩序,疏导乘客分批次过渡,提醒船方安全驾驶并向乘客发放宣传单册,为水牛头渡口的运营站好最后一班岗。

据了解,连接着南沙街旧镇和珠江街五涌的水牛头渡口曾是老一辈人往来两岸的唯一交通工具,这条航线单程13分钟,“打通”了两地人的生活、教育、医疗。从两毛钱的旧船票到现在三元钱的扫码支付,无论生活如何变化,无论城市如何发展,“粤广州渡0053号”船风雨无阻地来来往往,成为老一辈南沙人的独家记忆。在这过程中,广州南沙海事执法人员始终如一保障渡运安全畅通。随着南沙国家级新区、广东(南沙)自由贸易区以及粤港澳大湾区战略规划的出台实施,南沙区的路网建设不断完善,特别是明珠湾大桥的建成通车,让两岸的往来通行有了更多的选择,出于安全问题的考量,乘船过渡也逐渐退出了历史的舞台。

近年来,南沙新区发展迅速,邮轮、游艇、帆船等新兴水上交通方式逐渐得到市民的喜爱,这也对海事部门的监管提出更高的要求。接下来,广州南沙海事处将继续加强水上安全监管,创新服务举措,保障市民水上出行安全,维护水上交通安全持续稳定。

文、图/广州日报·新花城记者:李妍 通讯员:曹远燎、陈凌豪

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广东生活网讯 “我每天都要搭乘渡船上下班,虽然很早就知道水牛头渡口要关闭了,但是真的到了这一天,心里还是很舍不得。”市民李先生跟海事人员感慨道。

记者8月31日从广州海事局了解到,由于明珠湾大桥已经建成通车,南沙水牛头渡口于9月1日正式关闭。8月31日是水牛头渡口营运的最后一天,很多老一辈的南沙人特地赶来搭乘最后一次渡运,跟记忆中的美好说一声“再见”。

8月31日清晨,广州南沙海事处像往常一样,安排海事人员早早来到渡口,乘坐海巡艇巡查渡运水域,组织“青年突击队”维护渡运现场秩序,疏导乘客分批次过渡,提醒船方安全驾驶并向乘客发放宣传单册,为水牛头渡口的运营站好最后一班岗。

据了解,连接着南沙街旧镇和珠江街五涌的水牛头渡口曾是老一辈人往来两岸的唯一交通工具,这条航线单程13分钟,“打通”了两地人的生活、教育、医疗。从两毛钱的旧船票到现在三元钱的扫码支付,无论生活如何变化,无论城市如何发展,“粤广州渡0053号”船风雨无阻地来来往往,成为老一辈南沙人的独家记忆。在这过程中,广州南沙海事执法人员始终如一保障渡运安全畅通。随着南沙国家级新区、广东(南沙)自由贸易区以及粤港澳大湾区战略规划的出台实施,南沙区的路网建设不断完善,特别是明珠湾大桥的建成通车,让两岸的往来通行有了更多的选择,出于安全问题的考量,乘船过渡也逐渐退出了历史的舞台。

近年来,南沙新区发展迅速,邮轮、游艇、帆船等新兴水上交通方式逐渐得到市民的喜爱,这也对海事部门的监管提出更高的要求。接下来,广州南沙海事处将继续加强水上安全监管,创新服务举措,保障市民水上出行安全,维护水上交通安全持续稳定。

文、图/广州日报·新花城记者:李妍 通讯员:曹远燎、陈凌豪

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