事发广州花都,南航乘务员专业救助车祸伤者,帅!

事发广州花都,南航乘务员专业救助车祸伤者,帅!

广州地铁恢复进站“亮码”措施已经一个月,目前日均客流量约800万人次,每一位市民进站必须亮码、测温、戴口罩,而且要全程戴好口罩。

广东生活网讯 广州地铁恢复进站“亮码”措施已经一个月,目前日均客流量约800万人次,每一位市民进站必须亮码、测温、戴口罩,而且要全程戴好口罩。每一天,地铁安排2800多名保洁人员,加强车站、列车、设备的消毒,保障市民出行的安全。开学季到了,没有手机的学生群体如何“亮码”?广州地铁提供了三种方式供学生和家长选择。

广东生活网讯 “请给我递把伞,我帮他挡挡太阳……”8月30日14时,南航股份客舱部乘务员柳岸跪在一位因车祸受伤的男子旁边,在守护对方的同时向周围的行人借了把伞,以防温度过高对伤者造成二次伤害。

当天下午,广州花都区京仕广场旁的百果园前发生一辆摩托车和一辆私家车相撞的交通事故,摩托车驾驶员重重摔在地上。柳岸目睹了这一幕,立即拨打120:“您好,这里是广州市花都区京仕广场旁边的百果园前,出了车祸,请尽快安排一辆救护车!”随后,他走上前,拨开围观人群,请大家散开,为伤者留出足够的空间呼吸新鲜空气。

在确保周围环境安全后,柳岸来到伤者身旁,跪在地上,戴上一次性手套,按照每年乘务训练中的急救知识和实操经验,和医生母亲对他的日常医学培养,进行最基本最必要的医疗处置。通过观察伤者生命体征,发现伤者有呼吸、有脉搏,虽然双眼睁开,但意识模糊,柳岸马上帮伤者松开衣服领口和手表带,清理身上的玻璃碎渣,拿出备份的一次性口罩,垫在伤者头下,让伤者更加舒适一些。同时,考虑到当时气温高达33摄氏度,地表炎热,柳岸向周围行人借用一把伞,遮挡在伤者上方,以防温度过高对伤者造成二次伤害。

在等待救护车到达之前,他始终观察着伤者,随时做好心肺复苏术(简称CPR)的准备。20分钟后,救护车到了!柳岸主动将现场情况向医生进行说明,在医生的指导下,协助医生把伤者护送到救护车上。

那时,距离柳岸凌晨4时起床执行广州-达州往返航班任务,已经过去10个小时。

文、图/广州日报·新花城记者李妍 通讯员南宣

,

广东生活网讯 “请给我递把伞,我帮他挡挡太阳……”8月30日14时,南航股份客舱部乘务员柳岸跪在一位因车祸受伤的男子旁边,在守护对方的同时向周围的行人借了把伞,以防温度过高对伤者造成二次伤害。

当天下午,广州花都区京仕广场旁的百果园前发生一辆摩托车和一辆私家车相撞的交通事故,摩托车驾驶员重重摔在地上。柳岸目睹了这一幕,立即拨打120:“您好,这里是广州市花都区京仕广场旁边的百果园前,出了车祸,请尽快安排一辆救护车!”随后,他走上前,拨开围观人群,请大家散开,为伤者留出足够的空间呼吸新鲜空气。

在确保周围环境安全后,柳岸来到伤者身旁,跪在地上,戴上一次性手套,按照每年乘务训练中的急救知识和实操经验,和医生母亲对他的日常医学培养,进行最基本最必要的医疗处置。通过观察伤者生命体征,发现伤者有呼吸、有脉搏,虽然双眼睁开,但意识模糊,柳岸马上帮伤者松开衣服领口和手表带,清理身上的玻璃碎渣,拿出备份的一次性口罩,垫在伤者头下,让伤者更加舒适一些。同时,考虑到当时气温高达33摄氏度,地表炎热,柳岸向周围行人借用一把伞,遮挡在伤者上方,以防温度过高对伤者造成二次伤害。

在等待救护车到达之前,他始终观察着伤者,随时做好心肺复苏术(简称CPR)的准备。20分钟后,救护车到了!柳岸主动将现场情况向医生进行说明,在医生的指导下,协助医生把伤者护送到救护车上。

那时,距离柳岸凌晨4时起床执行广州-达州往返航班任务,已经过去10个小时。

文、图/广州日报·新花城记者李妍 通讯员南宣

伤者,柳岸,救护车,广州,周围