广州地铁八号线北延段年底开通

广州地铁八号线北延段年底开通

我国将建首个海上桥梁博物馆 位于港珠澳大桥蓝海豚岛

在十三届全国人大三次会议上,人大代表提出关于在港珠澳大桥设立大桥展览馆的建议。10月1日,省政府网站答复称,拟在蓝海豚岛上建设中国第一个海上桥梁博物馆、第一个高科技桥梁博物馆。

  广东生活网讯 10月2日,广州地铁通报了八号线北延段的最新消息,华林寺、陈家祠、鹅掌坦、聚龙、亭岗、小坪等6座车站已于近日完成“三权”移交。至此,除彩虹桥站和西村站外,计划今年底投入运营的11座车站全部完成“三权”移交,进入运营调试阶段,为年底的开通运营奠定了坚实基础。

  据广州地铁介绍,受前期征拆、施工场地狭小、周边建筑物众多、工法复杂、管线迁改和交通疏解倒边等因素影响,彩虹桥、西村这两个车站的施工进度相对滞后,无法在年底线路开通时同步投入运营。

  根据施工计划,西村站本应在2013年5月动工,但受征地拆迁制约,直到2017年7月,位于车站基坑中间位置的最后一户居民搬走,车站才最终实现全面动工,但跟原计划相比已滞后40多个月。

  而作为八、十一、十三号线三线换乘的彩虹桥站车站体量相当于四个普通车站,属超大规模车站,受广州天气多变及大型运输车辆限时进出中心城区等因素的制约,车站的基坑开挖作业时间非常有限。

  八号线北延段全长16.3公里,设13座车站,其中有9座位于溶土洞强烈发育的灰岩地区,个别区间溶土洞见洞率达80%以上。由中国工程院院士领衔的专家组经过论证,认为广州地铁八号线北延段的建设风险和难度为国家级乃至世界级。

  经过全体地铁建设者的不懈努力,截至目前,彩虹桥、西村的车站主体结构已经封顶,正在进行外挂设备房的管线迁改、基坑开挖工作。在两座车站主体全部完成后,将马上进行车站装修和机电设备安装,力争早日建成开通运营。