双节长假期间 高铁成为联结亲情的坚强纽带

双节长假期间 高铁成为联结亲情的坚强纽带

10月2日,广东省航运集团旗下广东省水上公交有限公司正式开通广州南沙客运港至珠海桂山岛、外伶仃岛航线,从南沙航行至外伶仃岛耗时约125分钟。

广东生活网讯 10月2日,广东省航运集团旗下广东省水上公交有限公司正式开通广州南沙客运港至珠海桂山岛、外伶仃岛航线,从南沙航行至外伶仃岛耗时约125分钟。这也是继6月28日开通南沙客运港至深圳机场码头航线后,由广东省水上公交有限公司开通的另一条从南沙出发的水上高速客运旅游专线。

伍先生一家在穗游玩,他们很喜欢“高铁游”。

广州南站,人们有序排队,行色匆匆。广州日报全媒体记者 骆昌威 摄

广州南站候车区的人流。广州日报全媒体记者 苏俊杰 摄

坐着高铁看中国

流连忘返到广州

广东生活网讯 10月1日16时,广州南站南7号出站口,张大叔携老伴匆匆通过闸口,立刻打起了电话:“儿啊,我出站了,你在哪呢?”张大叔来自湖北小城潜江,当天一早乘高铁G1034次来广州。“我们是来看儿子的,他在广州工作。”张大叔告诉记者,“过年时儿子一直回不去,今天还是我们今年第一次见面呢!”中秋夜,一家人终于可以吃上今年第一顿“团圆饭”了。

2009年12月26日,广东省第一条高铁——武广高铁正式开通运营。近11年过去了,广东已建成京广高铁、贵广高铁、广深港高铁、南广铁路、杭深铁路等多条出省高铁,从广州乘坐高铁可直达全国19个省(市、区)。

坐武广高铁南下

先在广州“逛吃” 再去看大海

武广高铁是京广高铁的南段,也是最早开通运营的一段,是我国高铁发展历史的重要里程碑。京广高铁于2012年12月26日全线开通运营,全长超过2000公里,途经京、冀、豫、鄂、湘、粤六大省市,连通北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等城市,成为贯通全国南北的黄金大动脉。单是武广高铁这一段,自开通至今年9月底,发送旅客数量已超过6亿人次。

9月30日中午,来自长沙的白小姐和闺蜜乘高铁抵达广州南站。“我们请了一天假,避开人流提前出发。”白小姐告诉记者,“这是我今年第一次出游,今年真是太不平常的一年,憋了好久,终于可以出来散散心了。我们计划先在广州吃吃逛逛,再到惠州双月湾看大海,好好度几天假。”

10月1日下午,王小姐和先生、儿子走进广州南站,“我是武汉人,不过,今年自从疫情过后我都来了广州20多次了。”王小姐一边熟悉地领着先生儿子出站,一边回答记者的提问,“我公司总部在广州,我们复工复产的情况特别好,现在已经和疫情之前没多大区别了。”年初的疫情似乎并没给这个武汉家庭带来太大的心理阴影,王小姐现在已能轻松笑谈。“不过,这还是我第一次带老公小孩来广州,要向他们隆重推荐,让他们好好认识一下我常来的这座城市。”

10月3日中午,记者在广州塔碰见了梁先生夫妇,小两口还是第一次到广州来。“我老家是哈尔滨,现在住在北京,这是我们今年第一次出游。”梁先生随和地侃侃而谈,“去年国庆假期,我们去了云南和贵州,今年来了广州,广东GDP全国第一,我们早就想来看看广州塔、珠江了。”梁先生夫妇从北京来广州并没有乘坐高铁,但他们去下一站桂林,将到广州南站乘坐贵广高铁。

坐贵广高铁“西游”

带儿子坐高铁 看够大好河山

武广高铁“5周岁”生日当天,2014年12月26日,贵广高铁开通运营。这条中国内地首条时速300公里的山区高速铁路,穿越了全球最大喀斯特地貌山区,也是中国首条直接连接粤港澳大湾区与西部地区的高铁线路。因其串联了西南地区大片旅游景点,沿线风景如画,曾被誉为“中国最美高铁”。贵广高铁建成通车,广州到贵阳最快4个多小时即可直达,一举将粤桂黔三省份之间由长线游向“周末游”推动转型。

在广州管理一家外资公司的叶女士自从多年前经历过一次飞行险情后,就有了“恐飞症”。国内高铁日新月异的发展,无疑是“恐飞”人群的一大福音。“因为怕飞,以前火车又太慢,儿子想去很多地方旅游,我都只能让他爸爸带他去,自己无法相伴。”叶女士说,“这几年来高铁飞速发展,去很多地方都能坐高铁很快到达,这不,暑假才带他去了西安看兵马俑、爬华山,早上坐高铁,下午就到了,完全可以接受。”

喜欢坐高铁旅游的还有佛山市民伍先生一家,10月3日,伍先生和太太、儿子来到广州塔游玩。“我们已经有过多次高铁游,今后还会继续带儿子乘坐高铁,将祖国大好河山一一看够。”伍先生说。

文/广州日报全媒体记者黄庆

图/广州日报全媒体记者黄庆(除署名外)

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伍先生一家在穗游玩,他们很喜欢“高铁游”。

广州南站,人们有序排队,行色匆匆。广州日报全媒体记者 骆昌威 摄

广州南站候车区的人流。广州日报全媒体记者 苏俊杰 摄

坐着高铁看中国

流连忘返到广州

广东生活网讯 10月1日16时,广州南站南7号出站口,张大叔携老伴匆匆通过闸口,立刻打起了电话:“儿啊,我出站了,你在哪呢?”张大叔来自湖北小城潜江,当天一早乘高铁G1034次来广州。“我们是来看儿子的,他在广州工作。”张大叔告诉记者,“过年时儿子一直回不去,今天还是我们今年第一次见面呢!”中秋夜,一家人终于可以吃上今年第一顿“团圆饭”了。

2009年12月26日,广东省第一条高铁——武广高铁正式开通运营。近11年过去了,广东已建成京广高铁、贵广高铁、广深港高铁、南广铁路、杭深铁路等多条出省高铁,从广州乘坐高铁可直达全国19个省(市、区)。

坐武广高铁南下

先在广州“逛吃” 再去看大海

武广高铁是京广高铁的南段,也是最早开通运营的一段,是我国高铁发展历史的重要里程碑。京广高铁于2012年12月26日全线开通运营,全长超过2000公里,途经京、冀、豫、鄂、湘、粤六大省市,连通北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等城市,成为贯通全国南北的黄金大动脉。单是武广高铁这一段,自开通至今年9月底,发送旅客数量已超过6亿人次。

9月30日中午,来自长沙的白小姐和闺蜜乘高铁抵达广州南站。“我们请了一天假,避开人流提前出发。”白小姐告诉记者,“这是我今年第一次出游,今年真是太不平常的一年,憋了好久,终于可以出来散散心了。我们计划先在广州吃吃逛逛,再到惠州双月湾看大海,好好度几天假。”

10月1日下午,王小姐和先生、儿子走进广州南站,“我是武汉人,不过,今年自从疫情过后我都来了广州20多次了。”王小姐一边熟悉地领着先生儿子出站,一边回答记者的提问,“我公司总部在广州,我们复工复产的情况特别好,现在已经和疫情之前没多大区别了。”年初的疫情似乎并没给这个武汉家庭带来太大的心理阴影,王小姐现在已能轻松笑谈。“不过,这还是我第一次带老公小孩来广州,要向他们隆重推荐,让他们好好认识一下我常来的这座城市。”

10月3日中午,记者在广州塔碰见了梁先生夫妇,小两口还是第一次到广州来。“我老家是哈尔滨,现在住在北京,这是我们今年第一次出游。”梁先生随和地侃侃而谈,“去年国庆假期,我们去了云南和贵州,今年来了广州,广东GDP全国第一,我们早就想来看看广州塔、珠江了。”梁先生夫妇从北京来广州并没有乘坐高铁,但他们去下一站桂林,将到广州南站乘坐贵广高铁。

坐贵广高铁“西游”

带儿子坐高铁 看够大好河山

武广高铁“5周岁”生日当天,2014年12月26日,贵广高铁开通运营。这条中国内地首条时速300公里的山区高速铁路,穿越了全球最大喀斯特地貌山区,也是中国首条直接连接粤港澳大湾区与西部地区的高铁线路。因其串联了西南地区大片旅游景点,沿线风景如画,曾被誉为“中国最美高铁”。贵广高铁建成通车,广州到贵阳最快4个多小时即可直达,一举将粤桂黔三省份之间由长线游向“周末游”推动转型。

在广州管理一家外资公司的叶女士自从多年前经历过一次飞行险情后,就有了“恐飞症”。国内高铁日新月异的发展,无疑是“恐飞”人群的一大福音。“因为怕飞,以前火车又太慢,儿子想去很多地方旅游,我都只能让他爸爸带他去,自己无法相伴。”叶女士说,“这几年来高铁飞速发展,去很多地方都能坐高铁很快到达,这不,暑假才带他去了西安看兵马俑、爬华山,早上坐高铁,下午就到了,完全可以接受。”

喜欢坐高铁旅游的还有佛山市民伍先生一家,10月3日,伍先生和太太、儿子来到广州塔游玩。“我们已经有过多次高铁游,今后还会继续带儿子乘坐高铁,将祖国大好河山一一看够。”伍先生说。

文/广州日报全媒体记者黄庆

图/广州日报全媒体记者黄庆(除署名外)

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