广州地铁调整建设规划!八号线拆解北延段,新增东延段

广州地铁调整建设规划!八号线拆解北延段,新增东延段

近段时间,番禺区各基层普查指导员和普查员穿梭在大街小巷、楼栋之间,走进住户家中,开展第七次全国人口普查入户摸底工作。

广东生活网讯 “您好,我们是社区普查员,想了解一下你们家的人口情况,希望您能支持配合。”近段时间,番禺区各基层普查指导员和普查员(以下简称“两员”)穿梭在大街小巷、楼栋之间,走进住户家中,开展第七次全国人口普查入户摸底工作。

10月31日,广州地铁集团公司发布了《广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际以及广州市轨道交通八号线北延段拆解线(新线网二十四号线)、八号线东延段工程客流预测项目》招标文件,内容首度曝光了《广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路》,分别是八号线北延段(滘心—江府,9.4公里);八号线北延段拆解线(即新线网二十四号线)(广州北站—纪念堂,31.6公里);八号线东延段(万胜围—莲花,18公里)。

记者了解到,目前,八号线为万胜围至文化公园,年内将开通的八号线北延段为文化公园到滘心,而滘心根据此前规划还将延伸至广州北站。从此次调整来看,原来规划的八号线北延段(滘心至广州北站)将进行拆解,八号线在滘心继续向北延伸至江府;江府至广州北站将拆解为二十四号线,拆解后的二十四号线南延至纪念堂;八号线万胜围方向则将延伸至莲花,形成东延段。

具体调整:

(1)八号线北延段(滘心—江府):线路长约9.4公里,设站4座,全地下线路。

(2)八号线北延段拆解线(新一轮线网二十四号线,纪念堂—广州北站):线路长约31.6公里,设站18座,全地下线路,设唐阁车辆段一座,雅瑶停车场一座。

(3)八号线东延段(莲花—万胜围):线路长约18.0公里,设站7座,全地下线路,设化龙车辆段一处。

广州地铁方面表示,此次招标是根据2020年8月国家批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》(发改基础〔2020〕1238号)以及广东省、广州市政府要求,为加快推进粤港澳大湾区城际铁路建设,支持广州市社会经济发展,提升广州市综合交通枢纽地位,推进“城际+地铁”一体化运营,同步深化广州市城市轨道交通第三期建设规划调整,提前做好线路前期技术方案的研究工作。

南方日报、南方+记者谭超

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10月31日,广州地铁集团公司发布了《广州东至花都天贵城际、芳村至白云机场城际以及广州市轨道交通八号线北延段拆解线(新线网二十四号线)、八号线东延段工程客流预测项目》招标文件,内容首度曝光了《广州市城市轨道交通第三期建设规划调整线路》,分别是八号线北延段(滘心—江府,9.4公里);八号线北延段拆解线(即新线网二十四号线)(广州北站—纪念堂,31.6公里);八号线东延段(万胜围—莲花,18公里)。

记者了解到,目前,八号线为万胜围至文化公园,年内将开通的八号线北延段为文化公园到滘心,而滘心根据此前规划还将延伸至广州北站。从此次调整来看,原来规划的八号线北延段(滘心至广州北站)将进行拆解,八号线在滘心继续向北延伸至江府;江府至广州北站将拆解为二十四号线,拆解后的二十四号线南延至纪念堂;八号线万胜围方向则将延伸至莲花,形成东延段。

具体调整:

(1)八号线北延段(滘心—江府):线路长约9.4公里,设站4座,全地下线路。

(2)八号线北延段拆解线(新一轮线网二十四号线,纪念堂—广州北站):线路长约31.6公里,设站18座,全地下线路,设唐阁车辆段一座,雅瑶停车场一座。

(3)八号线东延段(莲花—万胜围):线路长约18.0公里,设站7座,全地下线路,设化龙车辆段一处。

广州地铁方面表示,此次招标是根据2020年8月国家批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》(发改基础〔2020〕1238号)以及广东省、广州市政府要求,为加快推进粤港澳大湾区城际铁路建设,支持广州市社会经济发展,提升广州市综合交通枢纽地位,推进“城际+地铁”一体化运营,同步深化广州市城市轨道交通第三期建设规划调整,提前做好线路前期技术方案的研究工作。

南方日报、南方+记者谭超

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