广州地铁将建联络线,串联白云机场和珠三角枢纽机场

广州地铁将建联络线,串联白云机场和珠三角枢纽机场

广州消防现面向社会公开招聘359名政府专职消防员,其中,灭火救援战斗员203人、消防车驾驶员136人和消防文员20人。

广东生活网讯 记者昨日从市消防救援支队获悉,为了满足广州市社会经济发展对消防救援力量的需求,广州消防现面向社会公开招聘359名政府专职消防员,其中,灭火救援战斗员203人、消防车驾驶员136人和消防文员20人。报名时间为2020年11月3日9:00至11月22日16:00。

10月31日,广州地铁集团有限公司发布《白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘察设计》,其中,《T3 交通枢纽至江村西联络线工程方案》首次曝光,白云机场至江村西将新建一条城际铁路。据了解,江村西位于白云区江高镇。

本线为新建线路,连接广从城际(广河高铁)T3 站与广湛高铁联络线江村西线路所,将在枢纽内打通T3站同广湛高铁的通道,进一步通过广湛高铁增强白云机场 T3 与粤西地区、珠三角枢纽机场、广佛核心区之间的客运交流。

联络线长度16.3km,为广从城际(广河高铁)的构成部分

T3 站至江村西联络线工程作为广从城际(广河高铁)的构成部分,运输组织方式为:仅开行客运动车组列车,以通过车为主,主要开行 广从城际(广河高铁)至广湛高铁的中长途跨线动车组列车;另外,利用 本线连接广湛高铁,开行 T3 站经广州白云至珠三角枢纽机场的小交路折返列车。

根据本线开行方案,初期仅开行珠三角枢纽机场站至 T3 站的小交路折 返列车,近期、远期增开广从城际(广河高铁)始发车及跨线通过车。研 究年度区段通过能力、设计输送能力与预测客运量适应性如表所示。

关于方案显示,T3 交通枢纽至江村西联络线工程自江村西线路所引出,长度 16.3km,其中桥梁长度 7.71km,隧道长度 6.57km,路基长度 2.02km,桥隧比 87.6%,分别设线路所 2 座,即江村西线路所、龙兴庄线 路所,以及客运站 1 座,即白云机场 T3 站。

实现白云机场与广州中心城区、珠三角枢纽机场紧密串联

T3 交通枢纽至江村西联络线的建设将实现白云国际机场与广州市中心城区、珠三角枢纽机场的紧密串联,促进粤西地区阳江、茂名、湛江三地高速融入粤港澳大湾区联动发展,助力白云机场成为粤港澳大湾区的一流综合交通枢纽。

据了解,按照白云机场三期扩建工程推进要求,T3 航站楼计划2021 年 6 月底开 工建设、2025 年 5 月底验交投入使用,在建的广湛高铁计划 2024 年底通车,而广从城际(广河高铁)建设时机仍未确定,T3 交通枢纽轨道预留工程仅为土建预留工程。

随着广湛高铁、广州白云站改工程的建成投入使 用,规划广从城际(广河高铁)T3 交通枢纽至江村西联络线将无法同广湛高铁于江村西线路所实现贯通,最终影响白云机场打造一体化综合交通枢 纽和空铁联运的目标及 “便捷换乘、乘客至上”设计理念的实现。因此,从完善枢纽发展、增强主通道联系等角度出发,需加快推动 T3 交通枢 纽至江村西联络线工程,应尽快建设投入运营。

南方日报、南方+记者谭超

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10月31日,广州地铁集团有限公司发布《白云机场三期扩建轨道交通配套工程可研编制及勘察设计》,其中,《T3 交通枢纽至江村西联络线工程方案》首次曝光,白云机场至江村西将新建一条城际铁路。据了解,江村西位于白云区江高镇。

本线为新建线路,连接广从城际(广河高铁)T3 站与广湛高铁联络线江村西线路所,将在枢纽内打通T3站同广湛高铁的通道,进一步通过广湛高铁增强白云机场 T3 与粤西地区、珠三角枢纽机场、广佛核心区之间的客运交流。

联络线长度16.3km,为广从城际(广河高铁)的构成部分

T3 站至江村西联络线工程作为广从城际(广河高铁)的构成部分,运输组织方式为:仅开行客运动车组列车,以通过车为主,主要开行 广从城际(广河高铁)至广湛高铁的中长途跨线动车组列车;另外,利用 本线连接广湛高铁,开行 T3 站经广州白云至珠三角枢纽机场的小交路折返列车。

根据本线开行方案,初期仅开行珠三角枢纽机场站至 T3 站的小交路折 返列车,近期、远期增开广从城际(广河高铁)始发车及跨线通过车。研 究年度区段通过能力、设计输送能力与预测客运量适应性如表所示。

关于方案显示,T3 交通枢纽至江村西联络线工程自江村西线路所引出,长度 16.3km,其中桥梁长度 7.71km,隧道长度 6.57km,路基长度 2.02km,桥隧比 87.6%,分别设线路所 2 座,即江村西线路所、龙兴庄线 路所,以及客运站 1 座,即白云机场 T3 站。

实现白云机场与广州中心城区、珠三角枢纽机场紧密串联

T3 交通枢纽至江村西联络线的建设将实现白云国际机场与广州市中心城区、珠三角枢纽机场的紧密串联,促进粤西地区阳江、茂名、湛江三地高速融入粤港澳大湾区联动发展,助力白云机场成为粤港澳大湾区的一流综合交通枢纽。

据了解,按照白云机场三期扩建工程推进要求,T3 航站楼计划2021 年 6 月底开 工建设、2025 年 5 月底验交投入使用,在建的广湛高铁计划 2024 年底通车,而广从城际(广河高铁)建设时机仍未确定,T3 交通枢纽轨道预留工程仅为土建预留工程。

随着广湛高铁、广州白云站改工程的建成投入使 用,规划广从城际(广河高铁)T3 交通枢纽至江村西联络线将无法同广湛高铁于江村西线路所实现贯通,最终影响白云机场打造一体化综合交通枢 纽和空铁联运的目标及 “便捷换乘、乘客至上”设计理念的实现。因此,从完善枢纽发展、增强主通道联系等角度出发,需加快推动 T3 交通枢 纽至江村西联络线工程,应尽快建设投入运营。

南方日报、南方+记者谭超

枢纽,机场,高铁,白云,交通