广州地铁署前路站拆迁范围缩小

广州地铁署前路站拆迁范围缩小

广州“建码”全链条监管冷链食品

数据显示,截至11月4日,广州对494个进口冷冻肉制品、水产品市场完成“建码”,累计完成生产加工经营贮存进口冻品的环境、产品和从业人员的核酸检测18.7万份,结果均为阴性。

  署前路站与东山口站换乘通道按远期实施思路开展深化研究,陈树人纪念馆、越秀区图书馆等房屋暂不拆迁。

  广东生活网讯 引发社会广泛讨论的广州东山口征拆事件迎来了最新进展。11月4日,广州地铁发布《关于十号线署前路站建设拆迁的情况说明》(下称《情况说明》),在广泛征求社会各界和广大市民意见的基础上,明确提出“缩小拆迁范围,只拆除车站建设范围内的房屋”。

  同时,署前路站与东山口站换乘通道按远期实施思路开展深化研究,过程中将广泛听取各方意见。因此,陈树人纪念馆、越秀区图书馆等房屋暂不拆迁。

  十号线增加地铁覆盖

  提高线网换乘效率

  根据国家发改委批复的《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017—2023年)》,广州地铁十号线新建段自石牌桥站至西塱站,全长约19.17km,共设置14座车站。

  对于十号线为何要取道新河浦区域,《情况说明》指出,由于十号线需与十二号线在东湖站换乘,线路自五羊新城与五号线换乘折向西后,可供选择的通道非常有限,且该区域建筑物密集、人口高度集中,交通出行需求大,经过多轮比选论证,十号线最终选择了沿庙前直街、庙前西街转东湖路的通道方案,并在庙前直街设置署前路站,以进一步增加覆盖和提高线网换乘效率。署前路站呈西北向东南走向,西北接署前路路口,东南接寺贝通津,与临近的两座车站寺右新马路站和东湖站分别为1.6公里、1.3公里,设站间距较为合理。

  征拆范围内的房屋是否属于文化保护区?《情况说明》指出,根据广州2015年第五次不可移动文化遗产普查,署前路片区位于第五次不可移动文化遗产普查范围内,已完成了不可移动文化遗产普查。此次方案征拆的范围全部在庙前直街北侧,这些建筑不是不可移动文物、历史建筑或传统风貌建筑。车站拆迁未进入庙前直街南侧的新河浦历史文化保护街区核心保护范围和建设控制地带。

  换乘通道暂不建设

  按远期实施思路研究

  在9月11日越秀区国有土地上房屋征收中心公布的《关于广州市轨道交通十号线署前路站项目国有土地上房屋征收补偿方案(征求意见稿)公开征求意见的通告》中,涉及拆迁范围的主要包括两部分:一是十号线署前路车站建设范围;二是署前路站与东山口站(一、六号线)换乘通道建设范围。涉及拆迁的建筑物均实施原址复建。

  在公开征求意见结束后,越秀区有关部门和地铁集团研究确定了最新的拆迁方案,相比此前的征求意见稿,调整主要涉及以下两个方面。

  首先,缩小车站建设用地。《情况说明》指出,署前路站征拆范围按照满足车站功能前提下,在原方案的基础上缩小拆迁范围,只拆除车站建设范围内的房屋。

  其次,暂时不建设十号线署前路站与东山口站的换乘通道。《情况说明》指出,目前,东山口站客流压力较大,属于高峰客流管制车站,在署前路设站,可服务周边龟岗社区、新河浦等小区,也可减轻东山口地铁站进出站压力。按照最初计划,建设换乘通道,市民可更直接、更方便、更快捷地在署前路与东山口两站之间换乘,而不需要出到地面。

  经过广泛征求意见,有关部门研究确定,十号线署前路站与东山口站的换乘通道按远期实施思路开展深化研究,过程中将广泛听取各方意见。位于署前路上的陈树人纪念馆、越秀区图书馆等房屋暂不拆迁。

  广州地铁表示,建设地铁是为了满足人民美好出行的需要。政府和广州地铁集团各方将悉心聆听社会各界和广大市民的意见和建议,努力把地铁建设得更好。