白云机场二号航站楼获“三星级绿色建筑运行标识”认证

白云机场二号航站楼获“三星级绿色建筑运行标识”认证

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广东生活网讯 灯光节来啦!下周三,一年一度的广州国际灯光节就要开幕了!

广东生活网讯 近日,广州白云国际机场二号航站楼收到中国城市科学研究会颁发的《三星级绿色建筑标识证书》,正式获得“三星级绿色建筑运行标识”认证。

绿色建筑是指在建筑的全生命周期内,最大限度地节约资源(节能、节地、节水、节材)、保护环境、减少污染,为人们提供健康、适用和高效的使用空间,与自然和谐共生的建筑。其中,绿色建筑三星级认证是中国绿色建筑评估标准中的最高级别。

获得“三星级绿色建筑运行标识”认证,标志着二号航站楼启用以来在各项运行保障中践行和应用绿色发展理念获得了权威机构的认可,白云机场的绿色发展开启了一个更加规范化、精细化的全新时代。

业内专家指出,白云机场二号航站楼获得绿色建筑运行三星级标识认证,是国家“十三五”期间“绿色”发展理念的具体实践,具有重要的参考意义,将有助于实现白云机场社会效益、经济效益和环境效益的有机统一。

白云机场二号航站楼早在设计建造之初就确立了绿色、节能的目标,2015年获得了“三星级绿色建筑设计标识”认证。五年以来,机场通过绿色建筑规划、设计管理、施工管理、绿色建筑验收、绿色运行等全过程管控,并辅以低碳能效运行管理平台监控,提高航站楼各运行保障单位的绿色运行参与度,不断优化绿色运行过程,让二号航站楼这座绿色建筑真正实现绿色运行。

三星绿色建筑亮点逐个数

“云桥”勾画飞机“碳足迹”

“低碳”是绿色建筑的重要使命之一,用桥载设备取代APU为停场飞机供能可以有效降低碳排放。白云机场致力于推行桥载设备取代APU,由于有一项“黑科技”加持,使得二号航站楼的碳减工作如虎添翼。这项“黑科技”便是“云桥”登机桥综合管理系统。该系统集监控报警、航班任务调度、电子签单、飞机节能减排“碳足迹”等特色功能为一体,能够利用电子签单功能精确计量能耗,依托大数据和云计算技术周期性统计出各航空公司、不同机尾号飞机的碳减排量,构建飞机“碳足迹”数字画像,为白云机场推广APU替代设施提供了有力的数据支撑。“云桥”系统投入使用后,实现了白云机场APU替代设施使用率从原有的91%提升到了100%全覆盖。

2万平方米光伏发电屋面

二号航站楼屋面铺设的约2万平方米的光伏发电系统与楼内AC400V供电系统并网运行,年均发电量约211万度,相当于每年节约标煤973.5吨;屋顶大面积采光窗的开设尽可能将自然光引入室内,替代传统照明设施的使用;立面大片可调节百叶可有效阻挡阳光直射,保持楼内温度适宜……这些硬件设施皆为电能的节约做出了实效性贡献。

除了设施节能,二号航管公司还厉行管理节能,通过成立工作专班、出台纲领文件、制定运行标准等方式切实走好节能降耗的“最后一公里”,并取得了不俗成绩。通过优化管理,二号航站楼在投产一年后,实现了能耗同比下降4.52%的成绩。

雨水回收浇灌绿植

不仅是电能节约,二号航站楼在水资源节约方面也是多措并举。楼内所有卫生器具均满足一级节水要求,从使用端避免自来水大量损耗;除此之外,二号航站楼还非常注重非传统水源的合理利用,先进的雨水回用系统可以收集主楼屋面约46000㎡的雨水,并通过后期混凝、过滤、消毒的工艺处理水体,达标后将其用于绿植灌溉,节约宝贵的水资源。

广州日报全媒体记者李妍 通讯员王宇鑫

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广东生活网讯 近日,广州白云国际机场二号航站楼收到中国城市科学研究会颁发的《三星级绿色建筑标识证书》,正式获得“三星级绿色建筑运行标识”认证。

绿色建筑是指在建筑的全生命周期内,最大限度地节约资源(节能、节地、节水、节材)、保护环境、减少污染,为人们提供健康、适用和高效的使用空间,与自然和谐共生的建筑。其中,绿色建筑三星级认证是中国绿色建筑评估标准中的最高级别。

获得“三星级绿色建筑运行标识”认证,标志着二号航站楼启用以来在各项运行保障中践行和应用绿色发展理念获得了权威机构的认可,白云机场的绿色发展开启了一个更加规范化、精细化的全新时代。

业内专家指出,白云机场二号航站楼获得绿色建筑运行三星级标识认证,是国家“十三五”期间“绿色”发展理念的具体实践,具有重要的参考意义,将有助于实现白云机场社会效益、经济效益和环境效益的有机统一。

白云机场二号航站楼早在设计建造之初就确立了绿色、节能的目标,2015年获得了“三星级绿色建筑设计标识”认证。五年以来,机场通过绿色建筑规划、设计管理、施工管理、绿色建筑验收、绿色运行等全过程管控,并辅以低碳能效运行管理平台监控,提高航站楼各运行保障单位的绿色运行参与度,不断优化绿色运行过程,让二号航站楼这座绿色建筑真正实现绿色运行。

三星绿色建筑亮点逐个数

“云桥”勾画飞机“碳足迹”

“低碳”是绿色建筑的重要使命之一,用桥载设备取代APU为停场飞机供能可以有效降低碳排放。白云机场致力于推行桥载设备取代APU,由于有一项“黑科技”加持,使得二号航站楼的碳减工作如虎添翼。这项“黑科技”便是“云桥”登机桥综合管理系统。该系统集监控报警、航班任务调度、电子签单、飞机节能减排“碳足迹”等特色功能为一体,能够利用电子签单功能精确计量能耗,依托大数据和云计算技术周期性统计出各航空公司、不同机尾号飞机的碳减排量,构建飞机“碳足迹”数字画像,为白云机场推广APU替代设施提供了有力的数据支撑。“云桥”系统投入使用后,实现了白云机场APU替代设施使用率从原有的91%提升到了100%全覆盖。

2万平方米光伏发电屋面

二号航站楼屋面铺设的约2万平方米的光伏发电系统与楼内AC400V供电系统并网运行,年均发电量约211万度,相当于每年节约标煤973.5吨;屋顶大面积采光窗的开设尽可能将自然光引入室内,替代传统照明设施的使用;立面大片可调节百叶可有效阻挡阳光直射,保持楼内温度适宜……这些硬件设施皆为电能的节约做出了实效性贡献。

除了设施节能,二号航管公司还厉行管理节能,通过成立工作专班、出台纲领文件、制定运行标准等方式切实走好节能降耗的“最后一公里”,并取得了不俗成绩。通过优化管理,二号航站楼在投产一年后,实现了能耗同比下降4.52%的成绩。

雨水回收浇灌绿植

不仅是电能节约,二号航站楼在水资源节约方面也是多措并举。楼内所有卫生器具均满足一级节水要求,从使用端避免自来水大量损耗;除此之外,二号航站楼还非常注重非传统水源的合理利用,先进的雨水回用系统可以收集主楼屋面约46000㎡的雨水,并通过后期混凝、过滤、消毒的工艺处理水体,达标后将其用于绿植灌溉,节约宝贵的水资源。

广州日报全媒体记者李妍 通讯员王宇鑫

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