网友称昨晚复兴号高铁G90遇故障停行4小时,官方:接触网故障

网友称昨晚复兴号高铁G90遇故障停行4小时,官方:接触网故障

冷空气猛冲了把“业绩”。4日至6日来一股。西北地区东部、华北、黄淮、江淮等地

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1月3日晚,多位网友在社交媒体发布消息称其乘坐的由成都东开往北京西的G90次高铁在行驶途中发生故障,列车紧急停车,车厢内也出现断电情况,停行4小时。该次列车的故障同时导致后续多趟列车晚点。

网友微博截图

3日23时,一名网友发布消息称,列车在“行驶过程中,突然砰一声巨响,不知道撞到什么东西了,G90高铁2号车箱的两块玻璃裂成了蜘蛛网,之后列车全线停电进行排查。”另一网友于23时52分发消息称,遭遇故障后,列车“斜停在一架桥上,停水停电”,且“已经停摆超过3小时”。

网友微博截图

从多位网友发布的现场图片显示,车厢内处于断电状态,一片漆黑,有乘客使用手电进行照明。据网友称,列车停靠的位置位于新乡东-鹤壁东区间,列车在停行约4小时后,乘客才在鹤壁换成其他车辆继续行程。

红星新闻记者联系上了一名列车乘客,该名乘客在成都上车去往北京。据其介绍,列车于20时许抵达郑州东站,后从郑州东站驶出约半小时即遇到故障,随后列车停行,其位置大概位于河南省卫辉市与鹤壁市之间。

该乘客介绍,列车停行后,车厢内出现了断电断水,工作人员解释原因是列车头车窗破了。“救援方案最开始说会来车接,后来改为机车过来把事故车辆拖到鹤壁东站。直到次日零点40分左右,乘客通过在鹤壁东站换乘其他车次返回北京,最终抵达北京时已是凌晨3点40左右了”。

红星新闻记者了解到,G90次列车为复兴号高铁组,由成都东开往北京西,发车时间为13时02分,抵达北京西的时间为22时52分,正常情况下整个行程时间为7小时50分。据媒体公开报道,G90次列车由我国最新研发的中国标准动车组CR400BF(复兴号)列车担当,于2017年12月28日开行,这也是复兴号动车组首次在西南地区开行。

4日上午,红星新闻记者从12306获悉,G90次列车属北京铁路局管辖,据该局工作人员回应,该次列车确于3日晚发生故障,根据报告,故障原因为“接触网故障”;故障后,其停行位置与网友所说一致,经现场处置,乘客继续行程,现已安全抵达北京。

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1月3日晚,多位网友在社交媒体发布消息称其乘坐的由成都东开往北京西的G90次高铁在行驶途中发生故障,列车紧急停车,车厢内也出现断电情况,停行4小时。该次列车的故障同时导致后续多趟列车晚点。

网友微博截图

3日23时,一名网友发布消息称,列车在“行驶过程中,突然砰一声巨响,不知道撞到什么东西了,G90高铁2号车箱的两块玻璃裂成了蜘蛛网,之后列车全线停电进行排查。”另一网友于23时52分发消息称,遭遇故障后,列车“斜停在一架桥上,停水停电”,且“已经停摆超过3小时”。

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从多位网友发布的现场图片显示,车厢内处于断电状态,一片漆黑,有乘客使用手电进行照明。据网友称,列车停靠的位置位于新乡东-鹤壁东区间,列车在停行约4小时后,乘客才在鹤壁换成其他车辆继续行程。

红星新闻记者联系上了一名列车乘客,该名乘客在成都上车去往北京。据其介绍,列车于20时许抵达郑州东站,后从郑州东站驶出约半小时即遇到故障,随后列车停行,其位置大概位于河南省卫辉市与鹤壁市之间。

该乘客介绍,列车停行后,车厢内出现了断电断水,工作人员解释原因是列车头车窗破了。“救援方案最开始说会来车接,后来改为机车过来把事故车辆拖到鹤壁东站。直到次日零点40分左右,乘客通过在鹤壁东站换乘其他车次返回北京,最终抵达北京时已是凌晨3点40左右了”。

红星新闻记者了解到,G90次列车为复兴号高铁组,由成都东开往北京西,发车时间为13时02分,抵达北京西的时间为22时52分,正常情况下整个行程时间为7小时50分。据媒体公开报道,G90次列车由我国最新研发的中国标准动车组CR400BF(复兴号)列车担当,于2017年12月28日开行,这也是复兴号动车组首次在西南地区开行。

4日上午,红星新闻记者从12306获悉,G90次列车属北京铁路局管辖,据该局工作人员回应,该次列车确于3日晚发生故障,根据报告,故障原因为“接触网故障”;故障后,其停行位置与网友所说一致,经现场处置,乘客继续行程,现已安全抵达北京。

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