深汕铁路昨开工 预计2025年建成

深汕铁路昨开工 预计2025年建成

广东空气质量连续6年全指标达标 PM2.5首次全年达世卫组织二阶段目标

2013—2017年为第一阶段,重点解决PM2.5达标问题。2018年至今的第二阶段,逐步转向以臭氧污染防控为核心,实施PM2.5与臭氧协同防控。

  南方日报讯 深圳都市圈城际铁路发展全面提速!1月4日,深汕铁路正式开工,预计于2025年建成。今年内,深惠、深大、穗莞深(前皇段)、深惠城际大鹏支线4条城际铁路也将陆续开工建设。

  深汕铁路起于深圳枢纽西丽站,经深圳市、惠州市至深汕合作区,引入广汕铁路深汕站,全长129公里,设计时速350公里。

  “深汕铁路开通后,将进一步完善粤港澳大湾区高速铁路网络,有效提升区域互联互通水平,对支撑两区建设、实现更高质量一体化发展具有重要意义。”深圳地铁集团有关负责人表示。

  笔者从深圳地铁集团了解到,目前,深惠、深大、穗莞深前海至皇岗口岸段、深惠城际大鹏支线4条城际铁路先开段施工标已招完,正在做开工前的各项准备工作,计划于年内启动开工建设。今年,深圳市承建的国铁、城际和地铁“三铁”建设总里程将达到575.4公里,总投资超过4678.6亿元。

  目前,深圳城市轨道交通网络已经颇具规模,线网里程达411公里,线网密度位居全国首位,线网规模居于世界前列。“但城际铁路规模与东京、纽约等国际大都市圈相比相对滞后,随着城际铁路的陆续开工建设,这一情况将得到明显改善。”前述负责人介绍。

  记者 王春艳 通讯员 顾瑾