广州坐动车去湛江最快2.5小时抵达

广州坐动车去湛江最快2.5小时抵达

佛山三水大桥“提前”免费背后

历经多轮“博弈”,2020年9月23日,广东省交通运输厅批复,明确三水大桥的收费年限受相关法规和条例约束。这个批复,改写了三水大桥收费历史。

  南方日报讯 (见习记者/林露 记者/刘稳 通讯员/姚琪)1月6日,笔者从湛江西站获悉,铁路部门将对旅客列车运行图进行一季度的调整和优化。自1月20日起,广州、湛江两地动车单程最快仅需2.5小时。对经常往返于广湛两地的旅客而言,此次调整优化是一次出行“福音”。

  旅客列车调整图正式实行后,从湛江西发至广州南,单程时长为2.5小时的车次共有三趟,分别于早上、下午、晚上开行。湛江西—广州南D7454次列车出发时间调整为8:17;湛江西—广州南D7476次列车出发时间调整为14:45,取消吴川、电白、阳西、阳江、恩平、江门停站;湛江西—广州南D7496次列车出发时间调整为20:31,取消阳江、江门、小榄停站,以上三趟列车运行时长均缩短至2.5小时,而价格与未提速前保持一致。

  此次调图能更好地满足广大旅客出行需求,优化“供给”助力旅客出行,不仅大大缩短了旅客的出行时间,还提高了旅客出行幸福指数。来自广州,在湛江读大三的何同学说,由于路途遥远,以往她只有长假才会回广州。“今后高铁时间缩短至两个半小时,我回家的频率可能会高一些。”

  在刚刚过去的“十三五”期间,湛江现代化立体交通体系升级换代,基础设施建设突飞猛进。2018年7月,湛江迎来首条高铁线路——江湛铁路正式开通运营,大大缩短沿线粤西与珠三角的时空距离,加快了沿线城镇化进程;2019年,《湛江铁路枢纽总图规划》获批,湛江成为广东省第三个获批铁路枢纽总图规划的城市,这标志湛江真正进入以大通道、大枢纽、大港口、大路网为主骨架的大交通时代。

  目前,“五龙入湛”高铁新格局正加速形成,除了已建成的江湛铁路外,时速350公里的广湛高铁已动工建设,湛海高铁可研报告通过评审,合湛高铁、张海高铁前期工作加快推进。未来,五条高铁逐步通车后,将助力湛江全面融入国家高铁网,为湛江经济社会高质量发展注入强劲动力,促进湛江在构建“一核一带一区”区域发展新格局中贡献更大作为。