东莞“西伯利亚”成湾区投资热土

东莞“西伯利亚”成湾区投资热土

畅通寄递渠道,14家快递企业春节不打烊

记者从广东省邮政管理局了解到,近期该局加强督导全省寄递企业落实疫情防控工作,已完成接种新冠疫苗的一线快递员有近3万人,同时畅通寄递渠道,实现快递春节不打烊。

  1月中旬,深圳市腾盛精密装备公司落地东莞谢岗,通过投资6.6亿元,计划在5年内发展成市值超300亿的精密装备龙头企业。在广东东莞粤海银瓶合作创新区(下称“银瓶创新区”)里,这样孵化企业、化蛹变蝶的故事时刻上演着。

  谢岗,这个曾被称为东莞“西伯利亚”的边陲小镇,通过和省属国企粤海集团合作,筑巢引凤合建产业园,吸引高端制造企业落户,成为粤港澳大湾区投资热土。2018年至2020年,谢岗固定投资增速均超过60%,连续2年位列东莞首位。谢岗在2019年千强镇排名中位列192位,比2016年提升了107位。

  创新区正在崛起,未来10年,它目标吸引12万工业人口,建成1000亿级的经济新城。

  48亿元修路改善交通

  2020年底通车的粤海大道,贯穿谢岗,连接起了东莞常平和惠州仲恺新区,是东莞市和粤海集团创新合作的见证,更是近年来银瓶创新区基础设施全面提速改善的缩影。

  过去,谢岗被称为东莞的“西伯利亚”。谢岗镇委委员刘俊全说,谢岗位于东莞最东边,当时全镇主要以农业为主,GDP在全市长居倒数,人们种荔枝、养鱼养鸡,“三来一补”留下的小厂隐身在破旧的村房里毫不起眼,“全镇有大片的土地等待开发”。

  交通不便是谢岗发展的阻碍之一:上世纪90年代,连接东莞惠州的莞惠路,修到隔壁镇樟木头就到头了,出谢岗到东莞市区、深圳,都要大半天。

  粤海集团的到来,改变了这一切。

  2012年,东莞市与省属国企粤海集团合作,在深莞惠的几何中心谢岗镇共建产业园。没有配套完善的基础设施,新建的产业园就是一块死地。2016年,粤海集团与东莞市签订《银瓶创新区基础设施PPP项目合同协议书》,粤海集团计划投入近48亿元,在银瓶创新区内加强道路基建,改善区位交通。

  粤海大道外,爱民大道南段、29号路粤海产业园段……一条条道路顺利通车;谢岗大道、番莞高速连接线、大黎路已在加紧施工,银瓶大道、博深互通道路正在加快推进。未来,创新区内道路通畅,向外的道路也会四通八达。

  与此相应,政府也加大了配套建设的投入。近期,谢岗镇已投资近3.89亿元,推进90个城市品质提升工程。

  日新月异的变化为谢岗解锁了市场空间。“客商每次来考察,看到谢岗的面貌都不一样,就更有信心投资了。”粤海置业投资有限公司董事长贺志锋说。

  集聚三大高端制造业

  在粤海大道南边,广东粤海装备技术产业园(下称“粤海产业园”)的厂房鳞次栉比、整齐明亮。在这里,一批高端制造、电子信息产业正在建设投产。

  和东莞其他镇街一样,谢岗也长期陷在企业量小分散的传统模式里——“满天星斗,缺乏月亮”,需要重大项目、重大产业聚集推动产业转型升级。

  粤海产业园成了东莞转型、激活谢岗的一次机遇。2018年底,粤海产业园首期18万平方米园区开园,乘着大湾区建设和深圳产业外溢的东风,迅速吸引了一大批企业入驻。

  深圳的深德彩光电,头一个入驻园区。作为一家全球户外LED显示屏租赁排名前三的企业,在深圳几次搬迁,仍满足不了增量扩产的需求,最后选择粤海产业园,还获得了政策优惠和租金优惠。深德彩厂区负责人刘旭威记得,入驻后的第一份“礼物”,就是园区展示馆的LED大屏订单。

  东莞市提供政策优惠,省有国企粤海集团发挥资金、市场优势,吸引了一批极具竞争力的企业在银瓶创新区里落地。目前,粤海产业园初步形成了以速美达、海发自动化、鑫正机械等为代表的高端装备,以深德彩、爱培科、海鹏信、芯诚等为代表的高端电子,以中广核技、力图等为代表的新材料三大产业集聚。

  千强镇排名3年升百名

  2015年9月,广东东莞粤海银瓶合作创新区获省政府审批,东莞市和粤海集团的合作由产业园扩展至谢岗91.04平方公里全境。在省有国企粤海集团带动下,谢岗装上了全面发展的引擎。

  贺志锋记得,谢岗从前是农村,到处光秃秃的,没有一处商品楼房。粤海大道开建就像点起一盏灯,光线照射到荒地上,激活了周边约20平方公里的土地,点亮了新的商机。

  刘俊全表示,如今的谢岗成了投资热土,每年上百家企业来考察投资,创新区的投资规模也逐年提升,制造业、房地产、商业文旅层出不穷,以高端制造业领头,多项产业齐头并进。

  作为东莞市经济四大增长极之一,银瓶创新区乘风扬帆,书写着傲人的答卷。银瓶创新区的固定投资增长率已连续2年排名东莞市首位,2020年的投资规模达76.79亿元,较2019年增长117.9%,从一个东莞市常年后三的城镇逐步达了中上水平。从2016年到2019年,谢岗镇在全国千强镇中提升了107位,由299名上升至192名。

  打造湾区城市群的“昆山”

  粤海大道向北,走到底,番莞高速正在加紧施工,连接粤海大道和桥头出口的道路已蓄势待连。目前,粤海产业园连接潮莞、博深高速出口的道路也在加紧修建。

  “两条路已成为省交通厅的重点督办项目。”贺志锋介绍,建成后,从产业园区上高速只需3到5分钟,这对提高区域内通外联水平,融入湾区发展格局,更好促进招商引资具有重要而深远的意义。

  作为省级创新区和珠三角实施创新发展的新平台,粤海产业园在保持高定位的同时,实现了疫情下的逆势增长。通过优化服务,以商引商,粤海产业园已引进30家企业,整体入驻率已超过95%。

  粤海产业园的招商经理胡宝龙记得,最初和客户签合同,双方意向确定后,合同要经过层层审批,往往一拖就是几个月,有些客户等不起就流失了。

  通过优化服务,建立标准合同,减少审批流程后,产业园的签约成功率大大提升,在2020年的最后一天,创造了18小时完成签约的“粤海速度”。

  据估计,粤海产业园已招企业达产后预计可实现年产值65亿元,税收贡献2亿元。

  这个深莞惠的几何中心,正奔着更大的梦想前去。贺志锋表示,“通过省属国企粤海集团和政府合作,我们有信心把东莞的‘西伯利亚’打造成粤港澳大湾区城市群的‘昆山’。”